|
Det är ganska vanligt att en gammal ULO box inte fungerar. I de allra flesta
begagnade boxar är batterierna helt utslitna. Det är en allmän missuppfattning
att bara man byter batterierna så kommer boxen att fungera igen. Tyvärr är det mycket
vanligt att även elektroniken är defekt, och då är det lika bra att kassera boxen.
De ursprungliga boxarna är nu 25-30 år gamla och det är helt normalt att
denna typ av elektronik inte håller så längre vid denna typ av applikationer.
Det finns dock äldre boxar som forfarande fungerar. Själv kör med en orenoverad box
från 80-talet och den går praktiskt taget på full effekt ännu, men den har förmodligen
inte används mycket tidigare.
Det är av kostnadsskäl tveksamt att göra batteribyte. Ett set batterier kostar
upp emot 500kr, och risken finns att boxen ändå inte fungerar efter bytet;
det är lätt hänt att man pillar sönder den gamla ärjade kretsen.
De säljs nya kompletta boxar för 950kr på eBay, och i de flesta fall blir det
en bättre affär. Visserligen är dessa boxar av en annan typ med endast en laddningsingång,
men dessa går lika bra att använda bara man kopplar om kablarna. Det är nämligen inte
nödvändigt att ladda med två ingångar då boxen endast används till blinkers; det räcker
utmärkt att bara ladda med t.ex. bara bromsljusspolen.
Boxarna användes till bl.a. tuta, bromsljus och instrumentbelysning i många fall
varför man då behöver ladda med två ingångar.
Batteribyte
Skulle man komma över en box som fungerar men blinkar svagt, så kan de vara lönt att byta
batterierna om man kommer över några till ett vettigt pris. På denna sida visas hur
batterierna byts:
Byt Batterier
Mått: Ø 23 mm, Höjd 43 mm.
|
