Montana GL kom att bli en återställare till sparivern som drabbade N50 modellerna i slutet av 1970-talet. Här tog man i ordentligt, med cockpit, vindkåpa och allt. Ett snyggt resultat! Man kan dock erkänna att vindkåpan är av usel kvalitet och onödig - kanske kunde modellen klarat sig utan denna. Kåpan är dock en cool samlarpryl idag och ganska svår att hitta hel.
Modellen kom ut 1982. Detta var tiden då mopedförsäljningen minskade som mest, och dessutom så hade de japanska märkena börjat att ta över allt mer. Därför spelade det inte längre någon större roll hur modellerna såg ut, mopedkulturens gyllne år hade passerats. Till och med Puchjournalen kom ut för sista gången 1982.
Trots den vikande marknaden i detta tidevarv och modellens relativt höga pris, så ser man ganska många Montana GL på begagnatmarknaden fortfarande. Detta tyder på att modellen sålde hyfsat bra med 1980-talets mått mätt. Montana GL finns mest i pärlblå. Den silverfärgade får ses som en raritet.